| ﾙｰﾄ・ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ |
| 山行名 | 鳥居峠(旧中山道：奈良井宿/藪原宿） | |||
| 地 域 | 20ｋ-木曽山地 | |||
| 地図区分 | 1/20万地勢図：飯田/伊部、1/25000地形図：藪原/南西NE | |||
| 山行年月日、（天候） | 2011.11.01、（晴） | |||
| 山名（よみかな） | 鳥居峠 （とりいとうげ） |
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| 別名（よみかな） | ― | ― ― | ― ― | ― ― |
所在地 |
塩尻市/木祖村 | ― ― | ― ― | ― ― |
| 中心地緯度経度 | 35.951811,137.796527 | ― ― | ― ― | ― ― |
| 標 高 | 1210ｍ | ― ― | ― ― | ― ― |
| 三角点 | 地形図標高 | ― ― | ― ― | ― ― |
| 点 名 | ― | ― ― | ― ― | ― ― |
| 展 望 | 峠：一方向 | ― ― | ― ― | ― ― |
| 登山道 | 明確遊歩道 | ― ― | ― ― | ― ― |
| 登山口 | 35.960096,137.807685 | 下山口 | 35.943647,137.7873 | |
| 最高/最低＝標高差 | 1210m/920m=290m | 純標高差 | 約640ｍ | |
| 踏破距離 | 約8.5ｋｍ | ポイント | 30Ｐ | |
| 斜度：勾配 | max10° | 体力度 | ★☆☆☆☆ | |
| 所要/歩行時間 | 所要04.05/歩行03：05 | ルート難度 | ★☆☆☆☆ | |
| 標準歩行時間 | 03：00+α（ルート難度） | 技術度 | ★☆☆☆☆ | |
| 山行目的 | 旧中山道 | アクセス難度 | ★☆☆☆☆ | |
| 形態、山行人数 | 日帰り、2名 | 展望 | ★☆☆☆☆ | |
| アクセス時間 | 自家用車、04：00（高速） | 景観・風情 | ★★★☆☆ | |
| 駐車場 | 道の駅：無料駐車場 | お薦め度 | ★★☆☆☆ | |
| 備 考 | 帰路JR時刻調査を要す | |||
| ルート | 道の駅大橋（12：25）〜奈良井駅〜奈良井宿分岐〜鳥居峠峰の茶屋（14：00） 〜御嶽神社〜芭蕉句碑〜藪原宿分岐〜ＪＲ藪原駅（15：30）〜大橋（16：30） |
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| 概要 木曽路のなかで、最も標高の高い位置にある宿場町奈良井宿と、「鳥居峠」をはさみ、薮原宿を結ぶルートです。江戸時代、中山道木曽路最大の難所とされた峠は、現在は石畳の道も復元され、昔ながらの中山道を堪能することができます。古くは吉蘇路（きそじ）の県坂（あがたざか）、中世には「ならい坂」、「薮原峠」と呼ばれていました。信濃国と美濃国（木曾谷地方の信濃国編入以前）の国境に位置しているので、中世には戦いが何度も行われています。木曾義昌と武田勝頼の戦いで命を落とした武田方の兵士500人を埋葬したという「葬沢」と称される沢もあります。木曽義元が御嶽山に戦勝祈願のため、峠に鳥居を建てて以来、鳥居峠と呼ばれるようになったと今に伝わっています。峠の東側を北に向かって流れる奈良井川（日本海側河川）と、西側を南に向かって流れる木曽川（太平洋側河川）との中央分水嶺です。 | ||||
